নিজস্ব প্রতিনিধি, দিল্লি- ২ দিন আগেই ভারতের ৭৫ তম স্বাধীনতা দিবস উপলক্ষ্যে দেশ জুড়ে পালন করা হয়েছে 'আজাদি কা অমৃত মহোৎসব।' লালকেল্লা থেকে স্বাধীনতা দিবসের বক্তৃতায় প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি জানিয়েছেন, আগামী কিছু বছরের মধ্যেই ভারত উন্নয়নশীল দেশ থেকে উন্নত দেশে পরিণত হবে। সেই উন্নতির দিকেই পায়ে পায়ে এগোচ্ছে ভারতবর্ষ। 'স্ট্যাচু অফ ইউনিটি' থেকে শুরু করে বিশ্বের উচ্চতম রেলওয়ে ব্রিজ, তৈরি করছে একের পর এক নজির। 

সেই নজিরেই আরও এক পালক জুড়ল 'সুপার বাসুকি'। এটি ভারতীয় রেলওয়ের দীর্ঘতম মালবাহী গাড়ি। এছাড়াও এই মালগাড়ি রেকর্ড পরিমাণ কয়লা পরিবহন করতে পারে। সাউথ ইস্ট সেন্ট্রাল রেলওয়ের তরফে 'আজাদি কা অমৃত মহোৎসব' উদযাপনের অংশ হিসাবে ১৫ আগস্ট এই পরিকল্পনা বাস্তবায়িত করা হয়েছে।

বিশালাকার এই ট্রেনটির দৈর্ঘ্য সাড়ে তিন কিলোমিটার। এই ট্রেনে রয়েছে ২৯৫ টি ওয়াগন যাতে মোট ২৭ হাজার টন কয়লা পরিবহণ করা সম্ভব।  ট্রেনটি একটি স্টেশন অতিক্রম করতে প্রায় ৪ মিনিট সময় নেয়। ভারতীয় রেলওয়ের কাছে সুপার বাসুকি একটি অনন্য রেকর্ড। 

প্রথম দিন অর্থাৎ ১৫ ই আগস্ট টেস্টিং রানের জন্য সুপার বাসুকি ট্রেনটি ছত্তিশগড়ের ভিলাই থেকে কোরবা পর্যন্ত যাত্রা করেছিল। গতবছরও রেলওয়ের তরফ থেকে দুটি দীর্ঘ মালগাড়ি চালানো হয় যার নাম ছিল বাসুকি ও ত্রিশুল। তবে সেগুলি সুপার বাসুকির তুলনায় অনেকটাই ছোট ছিল। যেখানে সুপার বাসুকির দৈর্ঘ্য সাড়ে তিন কিলোমিটার সেখানে সেগুলি ছিল ২.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ।

রেল সূত্রে জানান হয়েছে , সুপার বাসুকি যে পরিমাণ কয়লা পরিবহন করেছে তা থেকে এক দিনে ৩ হাজার মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদন করা যাবে। বর্তমানে ভারতীয় রেল যে পরিমাণ দ্রব্য পরিবহন করতে পারে এটি তার তুলনায় প্রায় তিন গুণ বেশি পণ্য পরিবহন করতে পারে। বর্তমানে ভারতীয় রেলের ৯০টি রেকের প্রতিটি ১০০ টন মাল পরিবহন করতে সক্ষম ।

রেলওয়ে এই দীর্ঘ মালবাহী ট্রেনকে বেশি করে ব্যবহার করার পরিকল্পনা করেছে।পাওয়ার স্টেশনগুলির জ্বালানীর ঘাটতি কমানোর জন্য ও সর্বোচ্চ চাহিদার মরসুমে কয়লা পরিবহনের জন্য।